Teicneolaíocht chomhtháite dísleáite na páirteanna uathoibríoch bás réitigh úsáideann meaisín bás-réitigh tonnáiste mór chun ilchodanna cóimhiotal alúmanaim a chomhtháthú go mór agus iad a fhoirmiú i 1-2 teilgin mór alúmanaim ag aon am amháin. Tá buntáistí suntasacha ag an teicneolaíocht seo i ndéantúsaíocht feithiclí fuinnimh nua:
Tá an éifeacht éadrom éadrom suntasach: tá dlús na n-ábhar cóimhiotal alúmanaim íseal, ach thart ar 1/3 de chruach ard-neart. Trí theicneolaíocht chomhtháite bás-réitigh, is féidir meáchan an chomhlachta feithicle a laghdú go suntasach, éifeachtúlacht breosla a fheabhsú, agus raon cúrsála a mhéadú.
Costais táirgthe a laghdú: Laghdaíonn teicneolaíocht bás-réitigh go mór líon na gcodanna agus na línte táirgeachta, simplíonn sé an próiseas táirgthe, agus laghdaítear costais táthú agus cóimeála. Ag an am céanna, laghdaítear na hearráidí nasc idir comhpháirteanna agus feabhsaítear cáilíocht iomlán an táirge.
Éifeachtúlacht táirgthe a fheabhsú: Tá próisis iolracha agus línte táirgeachta ag teastáil ó phróisis stampála agus táthú traidisiúnta, agus giorraíonn teicneolaíocht bás-réitigh go mór an timthriall táirgthe agus feabhsaítear éifeachtacht táirgthe trí mhúnlú aonuaire. Tá sé seo thar a bheith tábhachtach chun freagairt go tapa ar éileamh an mhargaidh agus chun an timthriall nua seolta carr a ghiorrú.
Neart struchtúrach feabhsaithe: Déanann an próiseas comhtháite bás-réitigh struchtúr an chomhlachta níos dlúithe agus leanúnach, agus tá an fheidhmíocht mheicniúil iomlán feabhsaithe go mór. I gcás timpiste mar imbhualadh, is féidir sláine an chomhlachta feithicle a choinneáil níos fearr agus sábháilteacht a fheabhsú.
Tá ionchais iarratais tionscail leathan
De réir mar a leanann an margadh feithiclí fuinnimh nua ag leathnú agus an teicneolaíocht ag leanúint ar aghaidh ag aibíocht, cuirfear teicneolaíocht dísleáite comhtháite i bhfeidhm i níos mó réimsí.














